Với sự cải thiện nhận thức về môi trường của mọi người và tiến bộ công nghệ, sự phổ biến của xe năng lượng mới đang dần trở nên sâu sắc. Là một bộ phận quan trọng của xe năng lượng mới, ống làm mát phải đáp ứng các yêu cầu về khả năng chống thủy phân, chống dầu, chịu nhiệt độ cao, trọng lượng nhẹ và các yêu cầu khác. Vật liệu ống hiện đang được sử dụng trong ô tô có thể được chia thành ba loại chính, đó là kim loại, cao su và nhựa nylon.Ống nylondần trở thành vật liệu chính được sử dụng để làm mát và bôi trơn đường ống do trọng lượng nhẹ và dễ gia công.
Ống sóng PA có thể sử dụng trong khoang động cơ, khung gầm, bộ pin, tùy theo yêu cầu về nhiệt độ, áp suất và lắp đặt của các bộ phận khác nhau mà lựa chọn vật liệu nylon chịu nhiệt và loại kết cấu tương ứng. Ống làm mát PA sẽ là loại ống làm mát quan trọng nhất trong các loại xe năng lượng mới trong tương lai.
Theo ứng dụng thực tế, có hai loại ống nylon chính:
(1) Ống trơn: Phù hợp với hầu hết các đường ống dẫn chất làm mát;
(2)Ống lượn sóng: Chủ yếu được sử dụng cho các đường nhánh bên trong bộ pin và nơi có diện tích kết nối hẹp.
Đáp ứng xu hướng phát triển của đường ống ô tô, BAOD EXTRUSION đã phát triển mộtdây chuyền đùn đồng thời nhiều lớpphù hợp với yêu cầu của đường ống ô tô năng lượng mới, có thể áp dụng cho cả ống trơn và ống lượn sóng và giải quyết một loạt các vấn đề của dây chuyền đùn truyền thống. Hơn nữa, BAOD cũng thực hiện đùn theo cách tiết kiệm hơn để tiết kiệm chi phí cho cả nhân công và vật liệu. BAOD sẽ tiến lên phía trước và tiếp tục đổi mới, và cam kết cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho khách hàng.




Thời gian đăng: 31-05-2024